铁路基建费用因多种因素而异，包括铁路类型（普通铁路或高速铁路）、设计时速、沿线地理条件、建设成本（包括土地、机车车辆和建设期利息等）以及具体的项目投资等。以下是一些具体数据：
普通铁路
普通的双线电气化铁路每公里造价约为3000万元人民币。
高速铁路
时速350公里的高速铁路每公里造价约为1.29亿元人民币。
时速250公里的高速铁路每公里造价约为0.87亿元人民币。
平均每公里造价在1.5~2亿元人民币之间。
国际比较
中国高速铁路网的建设成本平均每公里约为1.17亿至1.44亿元人民币。
设计时速350公里的线路单位成本为每公里9400万至1.83亿元，设计时速250公里的客运专线单位成本为每公里7000万至1.69亿元。
欧洲高铁的建设成本高达每公里1.5-2.4亿元人民币。
加利福尼亚州高铁建设成本甚至高达每公里5200万美元，约合3.2亿元人民币。
建议
具体项目造价：最终铁路基建费用还需根据具体项目的详细设计、地质条件、投资概算等因素综合确定。
成本控制：在规划和实施铁路建设项目时，应充分考虑成本控制，优化设计方案，以降低建设成本。
国际借鉴：可以借鉴其他国家的经验和教训，结合中国的实际情况，制定更为合理的铁路建设规划。
这些数据提供了不同铁路类型和不同国家的建设成本对比，有助于理解铁路基建费用的复杂性和多样性。