汽车出险后达到以下情况之一可以报废：
维修费用超过车辆价值的80%：
当车辆的维修费用达到或超过车辆实际价值的80%时，保险公司通常会认为车辆的价值已大大降低，不再具有修复的经济性，因此会按照车辆报废保险理赔。
不符合国家机动车安全标准：
车辆在修理后，如果不符合国家机动车安全标准，则需要进行报废。
排放尾气不达标：
车辆在修理后，如果排放的尾气仍不符合国家标准，则需要进行报废。
车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复：
当车辆因事故或其他原因严重损坏，或者技术状况低劣到无法通过常规修理手段恢复正常行驶和安全性能时，应当进行报废。
车型淘汰，无配件来源：
当车辆所涉及的车型已经淘汰，且无法获得必要的配件时，应当进行报废。
行驶里程达到强制报废标准：
对于非营运的小、微型汽车，当行驶里程达到60万公里时，国家将引导报废。
关键部件严重损坏无法修复：
当车辆的关键部件如车架、保险杠、A/B柱等受到不可修复的损害，或者发动机和变速器出现严重问题时，应当考虑报废。
车龄超过10年：
对于车龄超过10年的老旧车辆，尽管可能仍在行驶，但由于技术更新和零件老化，安全性和耐用性可能已不再满足现行标准，因此建议报废。
在实际操作中，车主应与保险公司进行协商，确定是否达到报废标准，并了解具体的报废流程和所需材料。